在低空經(jīng)濟(jì)加速?gòu)摹凹夹g(shù)研發(fā)”邁向“產(chǎn)業(yè)集群”的階段，資本的力量正成為生態(tài)構(gòu)建的關(guān)鍵紐帶。CES Asia 2025亞洲消費(fèi)電子展同期舉辦的“低空經(jīng)濟(jì)投資與商業(yè)閉門會(huì)”（邀請(qǐng)制），將匯聚投資機(jī)構(gòu)、企業(yè)與研究機(jī)構(gòu)，圍繞投資邏輯、融資策略、商業(yè)化路徑及并購(gòu)機(jī)遇，探討資本如何賦能低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)協(xié)同發(fā)展。


投資邏輯的討論將著眼“生態(tài)位價(jià)值”。嘉賓將指出，低空經(jīng)濟(jì)投資不再局限于單一企業(yè)，而是關(guān)注其在生態(tài)中的不可替代性：例如，掌握核心專利的飛控系統(tǒng)企業(yè)，即使規(guī)模不大也具戰(zhàn)略價(jià)值；能打通“飛行器-能源-空域”數(shù)據(jù)接口的平臺(tái)型企業(yè)，因具備生態(tài)樞紐作用更受資本青睞。同時(shí)，投資機(jī)構(gòu)將分享“組合投資”策略，通過布局產(chǎn)業(yè)鏈上下游形成協(xié)同效應(yīng)，降低單一項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。


初創(chuàng)企業(yè)融資的“生態(tài)嵌入”策略將成新視角。嘉賓建議：不只是向資本“要錢”，更要通過融資綁定生態(tài)資源——例如，接受物流巨頭投資以獲得訂單支持；引入能源企業(yè)資本以協(xié)同開發(fā)快充技術(shù)；聯(lián)合地產(chǎn)商投資以獲取起降場(chǎng)資源。這種“資本+資源”的融資模式，往往比單純的財(cái)務(wù)投資更能加速企業(yè)成長(zhǎng)。


商業(yè)化盈利模式的探討將強(qiáng)調(diào)“生態(tài)協(xié)同效應(yīng)”。案例顯示：某飛行器廠商與保險(xiǎn)公司合作開發(fā)“飛行意外險(xiǎn)”，既降低用戶顧慮又獲得分成收入；某低空物流樞紐聯(lián)合餐飲、零售企業(yè)打造“空中快消供應(yīng)鏈”，通過流量變現(xiàn)提升綜合收益；某空域管理平臺(tái)則向氣象、測(cè)繪企業(yè)開放數(shù)據(jù)接口獲得服務(wù)收入。這種跨行業(yè)協(xié)同模式，能突破單一場(chǎng)景的盈利天花板。


并購(gòu)整合的“生態(tài)補(bǔ)位”邏輯將更清晰。頭部企業(yè)將優(yōu)先并購(gòu)能填補(bǔ)生態(tài)空白的標(biāo)的：如出行平臺(tái)并購(gòu)低空交通運(yùn)營(yíng)商以完善“地面+空中”立體出行網(wǎng)絡(luò)；能源集團(tuán)收購(gòu)氫燃料加注設(shè)備企業(yè)以布局低空能源網(wǎng)絡(luò)；智慧城市服務(wù)商并購(gòu)低空安防企業(yè)以增強(qiáng)城市治理能力。行業(yè)協(xié)會(huì)將同步倡議：避免惡意并購(gòu)與壟斷，通過良性整合推動(dòng)生態(tài)共贏。


本次閉門會(huì)旨在推動(dòng)資本從“單點(diǎn)投資”轉(zhuǎn)向“生態(tài)賦能”，助力低空經(jīng)濟(jì)形成“技術(shù)互補(bǔ)、場(chǎng)景互通、資源共享”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。